DigitaltMuseum
EN
EN
Bokmål
Nynorsk
Svenska
English
Log in
Your page
Your image order
0
Search
Advanced search
Content types
Museums
Collections
Map
Virtual experiences
Articles
Names
Folders
Exhibitions
Timeline
Today
7 days
30 days
Explore virtual experiences
Schools and Kindergartens
Menu
0
Close
All time
127 results
Overview
View details
20th century
20th century
71 results
Åsen 1:2, 1:3, Kolbäck (RAÄ 191, 236) Kolbäck 191:1, Kolbäck 236:1 (1968 - 1970)
Med anledning av planerad grustäkt i området utfördes en arkeologisk undersökning på platsen som bestod av sammanlagt 98 gravar från äldre järnålder. Undersökningen omfattades av två gravfält (191:1 och 236:1) som låg i anslutning till gravfältet Kolbäck 192:1. Denna del av gravfältet undersöktes i omgångar varpå sammanlagt 98 gravar påträffades (16 gravar vid 236:1 och 82 gravar vid 191:1). Hälften av dessa var skelettgravar. Skeletten var dåligt bevarade. Bland fynden kan nämnas fyra fibulor, en spiralnål, två hängen, ett kort eneggat svärd, skäror, krumknivar, vanliga knivar, pärlor, däribland en sällsynt pärla med ansiktsmasker, benkammar, keramik av enkelt gods. Majoriteten av gravarna förefaller vara anlagda under äldre romersk järnålder, men det finns även fynddateringar till förromersk järnålder (per. III). Spiralhuvudnålen i brons som påträffades i en röseliknande stensättning tyder på en datering till bronsålderns slut. Årsak til undersøkelse Grustäkt
Södra Kedum 24:1-2 1M16-107309 (1983)
Undersökning 1983 av boplats, grav (Södra Kedum 24:1-2) Plats: Västergötland, Vara, Barne, Södra Kedum Anledning till undersökning Vägbyggnation
Tengene kyrka 1M16-89648 (1974)
Undersökning 1974 av kyrka. Plats: Västergötland, Grästorp, Viste, Tengene, Tengene kyrka Anledning till undersökning Byggnadsrestaurering
The Mary NMM-10030010 (1976 - 1978)
Lokaliteten er også kalt Hofmansknuben. Det skotske handelsskipet The Mary av Leith forliste 27. november 1720 på Bremerodden ved Farsund på vei hjem fra St. Petersburg. Vraket ble funnet av lokale sportsdykkere i 1976, og ble befart av Norsk sjøfartsmuseum samme år. Utgravning ble gjennomført i 1978. Skipet var bl.a. lastet med 22 oksehoder engelske tobakkspiper. Vraket ligger på mellom 34 og 70 meters dybde. Tilstandsvurdering i 2016 viste at lokaliteten har vært utsatt for plyndring av piper og annen last.
Vilske-Kleva 28:2 1M16-88969 (1950)
1M16-88969-71: grav 1 och 2 samt sekundärgrav. Skattegården, Vilske-Kleva 1950. Anledning till undersökning Husbyggnation
Vinköl 11 1M16-107070 (1984)
Undersökning 1984 av flatmarksgravfält (Vinköl 11) Plats: Västergötland, Skara, Skåning, Vinköl Anledning till undersökning Jordbruk
Öglunda 35 Stommen 13:1 1M16-107024 (1963 - 1966)
Arkeologisk Undersökning 1963-66 av gravfält (Öglunda 35:1) Plats: Västergötland, Skara, Valle, Öglunda, Stommen 13:1 Anledning till undersökning Forskning
Skara 68 Tullportagatan VGM dnr saknas (1980)
Kontroll av schakt för dagvatten längs Tullportagatan (Svartbrödragatan) Skara, 1980. Inga fynd tillvaratogs. Anledning till undersökning Ledningsdragning
21th century
21th century
57 results
Vaterland NMM-2011059 (2011). I forbindelse med Byantikvaren
Leksberg 76, Residens 1M16-107264 (2005)
Förundersökning 2005 av residens (Leksberg 76) Plats: Västergötland, Mariestad, Vadsbo, Leksberg
Lierstranda NMM-1997189 (2000)
Årsak til undersøkelse Regulering/bebyggelsesplan
Lister Skjærgårdspark Langøya øst NMM-2012181 (2012)
Årsak til undersøkelse Regulering/bebyggelsesplan
Møvik Lindebø NMM-2016237 (2017)
Avklaring om sjøledning kommer i konflikt med kulturlag Årsak til undersøkelse Offentlig/ Større privat tiltak
Oksrødkilen NMM-2013134 (2013)
Årsak til undersøkelse Konsekvensutredning
Operaprosjektet NMM-1998154 (2003 - 2004)
Utgravning i forbindelse med grunnarbeidene for ny Opera i Bjørvika. En mengde funn av gjenstander, ankre og en lekter. Utført som overvåkning av gravearbeidene.
Ramslandsvågen NMM-2006366 (2006)
Årsak til undersøkelse Andre
Share to
social--facebook
Created with Sketch.
or tell a friend by email
0
objects
Keep collecting in Untitled or
save and exit